Shell se tipprova sistema ta' ċċarġjar ultra-veloċi bl-għajnuna tal-batterija f'pompa tal-fjuwil Olandiża, bi pjanijiet proviżorji li tadotta l-format b'mod aktar wiesa' biex ittaffi l-pressjonijiet fuq il-grilja li x'aktarx jiġu bl-adozzjoni ta' vetturi elettriċi mis-suq tal-massa.
Billi żżid il-qawwa tal-ċarġers mill-batterija, l-impatt fuq il-grilja jitnaqqas drastikament. Dan ifisser li jiġu evitati aġġornamenti għaljin tal-infrastruttura tal-grilja. Itaffi wkoll ftit mill-pressjoni fuq l-operaturi lokali tal-grilja hekk kif qed jiġru biex jagħmlu possibbli l-ambizzjonijiet ta' emissjonijiet żero netti tal-karbonju.
Is-sistema se tiġi pprovduta mill-kumpanija Olandiża Alfen. Iż-żewġ chargers ta’ 175 kilowatt fis-sit ta’ Zaltbommel se jużaw sistema ta’ batteriji ta’ 300 kilowatt/360 kilowatt-siegħa. Il-kumpaniji tal-portafoll ta’ Shell Greenlots u NewMotion se jipprovdu l-ġestjoni tas-softwer.
Il-batterija hija ottimizzata biex tiċċarġja meta l-produzzjoni rinnovabbli tkun għolja biex iżżomm kemm il-prezzijiet kif ukoll il-kontenut tal-karbonju baxxi. Il-kumpanija tiddeskrivi l-iffrankar milli jiġu evitati aġġornamenti fil-grilja bħala "sinifikanti".
Shell qed timmira għal netwerk ta' vetturi elettriċi ta' 500,000 charger sal-2025, żieda minn madwar 60,000 illum. Is-sit pilota tagħha se jipprovdi d-dejta biex tinforma l-possibbiltà ta' tnedija usa' tal-approċċ appoġġjat mill-batteriji. Kelliem għal Shell ikkonferma li ma ġiet stabbilita l-ebda skeda ta' żmien għal dik it-tnedija.
L-użu ta' batterija biex tappoġġja l-iċċarġjar veloċi tal-EV jista' jiffranka l-ħin kif ukoll l-ispejjeż tal-installazzjoni u tat-tħaddim. Ir-restrizzjonijiet tal-grilja huma sostanzjali fl-Olanda, speċjalment fuq in-netwerk tad-distribuzzjoni. L-operaturi tan-netwerk tad-distribuzzjoni fir-Renju Unit ħadu passi biex jipprevjenu restrizzjonijiet potenzjali hekk kif it-tnedija tal-EV fin-nazzjon żiedet ir-ritmu.
Sabiex tagħmel il-flus meta ma tkunx qed tgħin biex ittaffi l-istress fuq il-grilja mill-iċċarġjar tal-EV, il-batterija se tipparteċipa wkoll f'impjant tal-enerġija virtwali permezz tal-pjattaforma Greenlots FlexCharge.
L-approċċ immexxi mill-batterija huwa simili għal dak segwit mill-istartup Amerikan FreeWire Technologies. Id-ditta bbażata f'Kalifornja ġabret $25 miljun f'April li għadda biex tikkummerċjalizza l-Boost Charger tagħha, li għandu output ta' 120 kilowatt appoġġjat minn batterija ta' 160 kWh.
Il-kumpanija Brittanika Gridserve qed tibni 100 “Electric Forecourts” (stazzjonijiet tal-petrol fil-lingwaġġ Amerikan) iddedikati fil-ħames snin li ġejjin, b’iċċarġjar veloċi appoġġjat mill-proġetti solari flimkien mal-ħażna tal-kumpaniji stess.
Pivot Power ta' EDF qed tibni assi ta' ħażna qrib tagħbijiet vitali tal-iċċarġjar tal-EV. Temmen li l-iċċarġjar tal-EV jista' jirrappreżenta 30 fil-mija tad-dħul ta' kull batterija.
Ħin tal-posta: 15 ta' Marzu 2021