L-iċċarġjar ta 'vetturi elettriċi b'ċarġers ta' vetturi elettriċi kien żvantaġġ għall-prattiċità li tkun proprjetarja ta 'karozza elettrika peress li tieħu żmien twil, anke għal stazzjonijiet ta' ċċarġjar ta 'plug-in rapidi. L-iċċarġjar mingħajr fili mhuwiex aktar mgħaġġel, iżda jista 'jkun aktar aċċessibbli. Ċarġers induttivi jużaw oxxillazzjonijiet elettromanjetiċi biex jipproduċu b'mod effiċjenti kurrent elettriku li jiċċarġja mill-ġdid batterija, mingħajr il-ħtieġa li plagg xi wajers. Il-bajjiet tal-parkeġġ tal-iċċarġjar bla fili jistgħu immedjatament jibdew jiċċarġjaw vettura hekk kif din titqiegħed fuq kuxxinett tal-iċċarġjar bla fili.
In-Norveġja għandha l-ogħla livell ta’ penetrazzjoni ta’ vetturi elettriċi fid-dinja. Il-kapitali, Oslo, qed tippjana li tintroduċi ranks tat-taxi tal-iċċarġjar bla fili u tkun kompletament elettrika sal-2023. Il-Mudell S ta 'Tesla qed tiġri 'l quddiem f'termini ta' firxa ta 'vettura elettrika.
Is-suq globali tal-iċċarġjar tal-EV mingħajr fili huwa mistenni li jilħaq 234 miljun dollaru Amerikan sal-2027. Evatran u Witricity huma fost il-mexxejja tas-suq f'dan il-qasam.
Ħin tal-post: Apr-06-2021