L-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi b'ċarġers tal-vetturi elettriċi kien żvantaġġ għall-prattiċità li wieħed ikollu karozza elettrika peress li jieħu ħafna żmien, anke għal stazzjonijiet ta' ċċarġjar plug-in veloċi. L-iċċarġjar mingħajr fili mhuwiex aktar mgħaġġel, iżda jista' jkun aktar aċċessibbli. Iċ-ċarġers induttivi jużaw oxxillazzjonijiet elettromanjetiċi biex jipproduċu kurrent elettriku li jiċċarġja batterija b'mod effiċjenti, mingħajr il-ħtieġa li jitwaħħlu xi wajers. Il-postijiet tal-parkeġġ għall-iċċarġjar mingħajr fili jistgħu jibdew jiċċarġjaw vettura immedjatament hekk kif titqiegħed 'il fuq minn kuxxinett tal-iċċarġjar mingħajr fili.
In-Norveġja għandha l-ogħla livell ta’ penetrazzjoni ta’ vetturi elettriċi fid-dinja. Il-kapitali, Oslo, qed tippjana li tintroduċi stazzjonijiet tat-taxis b’iċċarġjar mingħajr fili u tkun kompletament elettrika sal-2023. Il-Mudell S ta’ Tesla qed taqbeż ’il quddiem f’termini ta’ firxa ta’ vetturi elettriċi.
Is-suq globali tal-iċċarġjar mingħajr fili tal-EV huwa mistenni li jilħaq il-234 miljun dollaru Amerikan sal-2027. Evatran u Witricity huma fost il-mexxejja tas-suq f'dan il-qasam.
Ħin tal-posta: 06 ta' April 2021