Is-Segretarju tat-Trasport Grant Shapps esprima x-xewqa tiegħu li joħloq punt tal-iċċarġjar għall-karozzi elettriċi Brittaniċi li jsir "ikoniku u rikonoxxibbli daqs il-kabina tat-telefon Brittanika". Waqt li tkellem din il-ġimgħa, Shapps qal li l-punt tal-iċċarġjar il-ġdid se jiġi żvelat fis-summit dwar il-klima COP26 f'Glasgow f'Novembru li ġej.
Id-Dipartiment għat-Trasport (DfT) ikkonferma l-ħatra tar-Royal College of Art (RCA) u l-PA Consulting biex jgħinu fit-twettiq ta’ “disinn ikoniku ta’ punt tal-iċċarġjar Brittaniku”. Huwa ttamat li t-tnedija tad-disinn komplut tagħmel il-punti tal-iċċarġjar “aktar rikonoxxibbli” għas-sewwieqa u tgħin biex “toħloq għarfien” dwar il-vetturi elettriċi (EVs).
Meta l-gvern jiżvela d-disinn il-ġdid fil-COP26, jgħid li se jappella wkoll lil nazzjonijiet oħra biex "jaċċelleraw" it-tranżizzjoni tagħhom għal vetturi elettriċi. Jgħid li dan, flimkien mat-tneħħija gradwali tal-enerġija mill-faħam u t-twaqqif tad-deforestazzjoni, se jkun "kruċjali" biex it-tisħin jinżamm f'1.5°C.
Hawnhekk fir-Renju Unit, id-domanda għall-vetturi elettriċi qed tikber. L-aħħar ċifri mis-Soċjetà tal-Manifatturi u l-Kummerċjanti tal-Muturi (SMMT) juru li aktar minn 85,000 karozza elettrika ġdida ġew irreġistrati matul l-ewwel seba’ xhur tal-2021. Dan huwa żieda minn ftit aktar minn 39,000 matul l-istess perjodu s-sena l-oħra.
B'riżultat ta' dan, il-vetturi elettriċi kellhom sehem ta' 8.1 fil-mija tas-suq tal-karozzi ġodda matul l-ewwel nofs tal-2021. B'paragun, is-sehem tas-suq matul l-ewwel nofs tal-2020 kien ta' 4.7 fil-mija biss. U jekk tinkludi l-karozzi ibridi plug-in, li huma kapaċi jsuqu distanzi qosra bl-enerġija elettrika biss, is-sehem tas-suq jiżdied għal 12.5 fil-mija.
Is-Segretarju tat-Trasport Grant Shapps qal li jittama li l-punti tal-iċċarġjar il-ġodda jgħinu biex iħeġġu lis-sewwieqa jużaw vetturi elettriċi.
“Disinn eċċellenti għandu rwol ewlieni fl-appoġġ tat-tranżizzjoni tagħna għal vetturi b'emissjonijiet żero, u huwa għalhekk li rrid nara punti ta' ċċarġjar tal-EV li huma ikoniċi u rikonoxxibbli daqs il-kabina tat-telefon Brittanika, il-karozza tal-linja ta' Londra jew il-black cab,” qal. “B'inqas minn tliet xhur sal-COP26, inkomplu npoġġu lir-Renju Unit fuq quddiem nett fid-disinn, il-manifattura u l-użu ta' vetturi b'emissjonijiet żero u l-infrastruttura tal-iċċarġjar tagħhom, hekk kif nibnu mill-ġdid b'mod aktar ekoloġiku u nappellaw lill-pajjiżi madwar id-dinja biex bl-istess mod jaċċelleraw it-tranżizzjoni għal vetturi elettriċi.”
Sadanittant, Clive Grinyer, il-kap tad-disinn tas-servizz fl-RCA, qal li l-punt tal-iċċarġjar il-ġdid se jkun “użabbli, sabiħ u inklużiv”, u joħloq “esperjenza eċċellenti” għall-utenti.
“Din hija opportunità biex nappoġġjaw id-disinn ta’ ikona futura li se tkun parti mill-kultura nazzjonali tagħna hekk kif nimxu lejn futur sostenibbli,” qal. “L-RCA ilha fuq quddiem nett fit-tiswir tal-prodotti, il-mobilità u s-servizzi tagħna għall-aħħar 180 sena. Aħna kuntenti li qed nagħmlu rwol fid-disinn tal-esperjenza totali tas-servizz biex niżguraw disinn użabbli, sabiħ u inklużiv li huwa esperjenza eċċellenti għal kulħadd.”
Ħin tal-posta: 28 ta' Awwissu 2021