Il-gvern neħħa uffiċjalment l-għotja ta’ £1,500 li oriġinarjament kienet iddisinjata biex tgħin lis-sewwieqa jaffordjaw karozzi elettriċi. Il-Plug-In Car Grant (PICG) fl-aħħar ġiet skrappjata 11-il sena wara l-introduzzjoni tagħha, bid-Dipartiment għat-Trasport (DfT) isostni li l-"fokus" tiegħu issa huwa fuq "it-titjib tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi".
Meta ġiet introdotta l-iskema, is-sewwieqa setgħu jirċievu sa £5,000 off mill-ispiża ta’ vettura elettrika jew ibrida plug-in. Hekk kif għadda ż-żmien, l-iskema tnaqqset lura sakemm tnaqqis fil-prezz ta’ £1,500 biss kien disponibbli biss għal xerrejja ta’ vetturi elettriċi ġodda (EVs) li jiswew inqas minn £32,000.
Issa l-gvern iddeċieda li jneħħi l-PICG għal kollox, u sostna li l-mossa hija dovuta għas-“suċċess fir-rivoluzzjoni tal-karozzi elettriċi tar-Renju Unit”. Matul il-PICG, li d-DfT jiddeskrivi bħala miżura "temporanja", il-gvern isostni li nefaq £1.4 biljun u "appoġġa x-xiri ta' kważi nofs miljun vettura nadifa".
Madankollu, l-għotja xorta se tkun onorata għal dawk li xtraw vettura ftit qabel it-tħabbira, u £ 300 miljun għadhom disponibbli biex jappoġġjaw ix-xerrejja ta’ taxis plug-in, muturi, vannijiet, trakkijiet u vetturi aċċessibbli għas-siġġijiet tar-roti. Iżda d-DfT jammetti li issa se tiffoka fuq l-investiment fl-infrastruttura tal-iċċarġjar, li tiddeskrivi bħala "ostaklu" ewlieni għall-użu tal-karozzi elettriċi.
"Il-gvern qed ikompli jinvesti ammonti rekord fit-tranżizzjoni għall-EVs, b'£2.5 biljun injettati mill-2020, u stabbilixxa l-aktar dati ambizzjużi ta' tneħħija gradwali għal bejgħ ġdid tad-diżil u l-petrol ta 'kwalunkwe pajjiż kbir," qal il-ministru tat-trasport Trudy Harrison. “Imma l-fondi tal-gvern iridu dejjem jiġu investiti fejn ikollu l-ogħla impatt jekk dik l-istorja ta’ suċċess trid tkompli.
“Wara li bdejna b’suċċess is-suq tal-karozzi elettriċi, issa rridu nużaw għotjiet plug-in biex inqabblu dak is-suċċess f’tipi oħra ta’ vetturi, minn taxis għal vannijiet tal-kunsinna u dak kollu li hemm bejniethom, biex ngħinu biex il-bidla għal vjaġġar b’emissjonijiet żero irħas u eħfef. Bil-biljuni ta’ investiment kemm tal-gvern kif ukoll tal-industrija qed ikomplu jiġu ppumpjati fir-rivoluzzjoni elettrika tar-Renju Unit, il-bejgħ ta’ vetturi elettriċi qed jogħlew.”
Madankollu, il-kap tal-politika tar-RAC, Nicholas Lyes, qal li l-organizzazzjoni kienet diżappuntata bid-deċiżjoni tal-gvern, u qal li prezzijiet aktar baxxi kienu meħtieġa għas-sewwieqa biex jagħmlu t-tranżizzjoni għall-karozzi elettriċi.
“L-adozzjoni tar-Renju Unit tal-karozzi elettriċi s'issa hija impressjonanti,” qal, “iżda sabiex ikunu aċċessibbli għal kulħadd, għandna bżonn li l-prezzijiet jorħsu. Li jkollna aktar fit-triq huwa mod importanti kif dan iseħħ, għalhekk aħna diżappuntati li l-gvern għażel li jtemm l-għotja f'dan il-punt. Jekk l-ispejjeż jibqgħu għoljin wisq, l-ambizzjoni li l-biċċa l-kbira tan-nies jidħlu fil-karozzi elettriċi tiġi maħnuqa.”
Ħin tal-post: Ġunju-22-2022