Shell, Total u BP huma t-tliet multinazzjonali taż-żejt ibbażati fl-Ewropa, li bdew jidħlu fil-logħba tal-iċċarġjar tal-EV lura fl-2017, u issa huma f'kull stadju tal-katina tal-valur tal-iċċarġjar.
Wieħed mill-atturi ewlenin fis-suq tal-iċċarġjar tar-Renju Unit huwa Shell. F'bosta stazzjonijiet tal-petrol (magħrufa wkoll bħala forecourts), Shell issa toffri l-iċċarġjar, u dalwaqt se tkun qed titħaddem l-iċċarġjar f'madwar 100 supermarket.
Irrapportat minn The Guardian, li Shell għandha l-għan li tinstalla 50,000 punt ta’ ċċarġjar pubbliku fit-toroq fir-Renju Unit matul l-erba’ snin li ġejjin. Dan il-ġgant taż-żejt diġà akkwista ubitriċità, li tispeċjalizza fl-integrazzjoni tal-iċċarġjar fl-infrastruttura tat-toroq eżistenti bħal lampi u bollards, soluzzjoni li tista 'tagħmel is-sjieda tal-EV aktar attraenti għal dawk li jgħixu fil-bliet li m'għandhomx driveways privati jew spazji ta' parkeġġ assenjati.
Skont l-Uffiċċju Nazzjonali tal-Verifika tar-Renju Unit, aktar minn 60% tad-djar urbani fl-Ingilterra m'għandhomx parkeġġ barra t-triq, li jfisser li m'hemm l-ebda mod prattiku biex jinstallaw ċarġer tad-dar. Sitwazzjoni simili tipprevali f'ħafna reġjuni, inklużi ċ-Ċina u partijiet mill-Istati Uniti.
Fir-Renju Unit, il-kunsilli lokali ħarġu bħala xi ħaġa ta' konġestjoni għall-installazzjoni tal-iċċarġjar pubbliku. Shell għandha pjan biex tevita dan billi toffri li tħallas l-ispejjeż bil-quddiem tal-installazzjoni mhux koperti minn għotjiet tal-gvern. L-Uffiċċju tal-gvern tar-Renju Unit għall-Vetturi b'Emissjoni Żero bħalissa jħallas sa 75% tal-ispiża tal-installazzjoni għall-ċarġers pubbliċi.
“Huwa vitali li tħaffef il-pass tal-installazzjoni tal-ċarġer tal-EV fir-Renju Unit u dan l-għan u l-offerta ta’ finanzjament huma mfassla biex jgħinu biex jintlaħaq dan,” qal il-President ta’ Shell UK David Bunch lil The Guardian. "Irridu nagħtu lis-sewwieqa madwar ir-Renju Unit għażliet aċċessibbli għall-iċċarġjar tal-EV, sabiex aktar sewwieqa jkunu jistgħu jaqilbu għall-elettriku."
Il-Ministru tat-Trasport tar-Renju Unit, Rachel Maclean, sejħet il-pjan ta’ Shell bħala “eżempju mill-aqwa ta’ kif l-investiment privat qed jintuża flimkien mal-appoġġ tal-gvern biex jiġi żgurat li l-infrastruttura tal-EV tagħna tkun tajba għall-futur.”
Shell tkompli tinvesti f'negozji ta 'enerġija nadifa, u wiegħdet li tagħmel l-operazzjonijiet tagħha b'emissjonijiet netti żero sal-2050. Madankollu, ma wriet l-ebda intenzjoni li tnaqqas lura l-produzzjoni taż-żejt u l-gass tagħha, u xi attivisti ambjentali mhumiex konvinti. Riċentement, membri tal-grupp attivisti Extinction Rebellion ikkatinaw u/jew inkollaw ruħhom ma’ railings fil-Mużew tax-Xjenza ta’ Londra biex jipprotestaw kontra l-isponsorizzazzjoni ta’ Shell ta’ wirja dwar il-gassijiet serra.
"Nsibuha inaċċettabbli li istituzzjoni xjentifika, istituzzjoni kulturali kbira bħall-Mużew tax-Xjenza, għandha tkun qed tieħu flus, flus maħmuġin, minn kumpanija taż-żejt," qal Dr Charlie Gardner, membru ta 'Scientists for Extinction Rebellion. "Il-fatt li Shell kapaċi tisponsorja din il-wirja tippermettilhom li jpinġu lilhom infushom bħala parti mis-soluzzjoni għat-tibdil fil-klima, filwaqt li huma, ovvjament, fil-qalba tal-problema."
Ħin tal-post: 25-Settembru 2021