Shell, Total u BP huma t-tliet kumpaniji multinazzjonali taż-żejt ibbażati fl-Ewropa, li bdew jidħlu fil-qasam tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi (EV) lura fl-2017, u issa jinsabu f'kull stadju tal-katina tal-valur tal-iċċarġjar.
Wieħed mill-atturi ewlenin fis-suq tal-iċċarġjar fir-Renju Unit huwa Shell. F'bosta stazzjonijiet tal-petrol (magħrufa wkoll bħala forecourts), Shell issa toffri ċċarġjar, u dalwaqt se tkun qed tintroduċi l-iċċarġjar f'madwar 100 supermarket.
Skont rapport minn The Guardian, Shell għandha l-għan li tinstalla 50,000 punt ta' ċċarġjar pubbliku fit-toroq fir-Renju Unit matul l-erba' snin li ġejjin. Dan il-ġgant taż-żejt diġà akkwista ubitricity, li tispeċjalizza fl-integrazzjoni tal-iċċarġjar fl-infrastruttura tat-toroq eżistenti bħal lampi u bollards, soluzzjoni li tista' tagħmel is-sjieda ta' vetturi elettriċi aktar attraenti għall-abitanti tal-belt li m'għandhomx driveways privati jew spazji ta' parkeġġ assenjati.
Skont l-Uffiċċju Nazzjonali tal-Awditjar tar-Renju Unit, aktar minn 60% tad-djar urbani fl-Ingilterra m'għandhomx parkeġġ barra mit-triq, li jfisser li m'hemm l-ebda mod prattiku għalihom biex jinstallaw ċarġer fid-dar. Sitwazzjoni simili tipprevali f'ħafna reġjuni, inklużi ċ-Ċina u partijiet tal-Istati Uniti.
Fir-Renju Unit, il-kunsilli lokali ħarġu bħala xi tip ta’ ostaklu għall-installazzjoni ta’ ċċarġjar pubbliku. Shell għandha pjan biex tegħleb dan billi toffri li tħallas l-ispejjeż bil-quddiem tal-installazzjoni li mhumiex koperti minn għotjiet tal-gvern. L-Uffiċċju għall-Vetturi b’Emissjonijiet Żero tal-gvern tar-Renju Unit bħalissa jħallas sa 75% tal-ispiża tal-installazzjoni għal ċarġers pubbliċi.
“Huwa vitali li jitħaffef il-pass tal-installazzjoni tal-ċarġers tal-EV madwar ir-Renju Unit u dan il-għan u l-offerta ta’ finanzjament huma mfassla biex jgħinu biex jinkiseb dan,” qal il-President ta’ Shell UK David Bunch lil The Guardian. “Irridu nagħtu lis-sewwieqa madwar ir-Renju Unit għażliet aċċessibbli ta’ ċċarġjar tal-EV, sabiex aktar sewwieqa jkunu jistgħu jaqilbu għall-elettriku.”
Il-Ministru tat-Trasport tar-Renju Unit Rachel Maclean sejħet il-pjan ta’ Shell “eżempju tajjeb ta’ kif l-investiment privat qed jintuża flimkien mal-appoġġ tal-gvern biex jiġi żgurat li l-infrastruttura tal-EV tagħna tkun tajba għall-futur.”
Shell tkompli tinvesti f'negozji ta' enerġija nadifa, u wiegħdet li tagħmel l-operazzjonijiet tagħha b'emissjonijiet żero netti sal-2050. Madankollu, ma wriet l-ebda intenzjoni li tnaqqas il-produzzjoni taż-żejt u l-gass tagħha, u xi attivisti ambjentali mhumiex konvinti. Riċentement, membri tal-grupp ta' attivisti ta' Extinction Rebellion ikkatenaw u/jew kollaw lilhom infushom mal-poġġamani fil-Mużew tax-Xjenza ta' Londra biex jipprotestaw kontra l-isponsorizzazzjoni ta' Shell ta' wirja dwar il-gassijiet serra.
“Insibuha inaċċettabbli li istituzzjoni xjentifika, istituzzjoni kulturali kbira bħall-Mużew tax-Xjenza, għandha tieħu flus, flus maħmuġin, minn kumpanija taż-żejt,” qal Dr Charlie Gardner, membru ta’ Scientists for Extinction Rebellion. “Il-fatt li Shell jistgħu jisponsorjaw din il-wirja jippermettilhom ipinġu lilhom infushom bħala parti mis-soluzzjoni għat-tibdil fil-klima, filwaqt li huma, naturalment, fil-qalba tal-problema.”
Ħin tal-posta: 25 ta' Settembru 2021