Grazzi għat-tkabbir mgħaġġel tas-suq tal-karozzi elettriċi, in-negozju tal-iċċarġjar veloċi finalment jiġġenera aktar dħul.
Il-kap tal-klijenti u l-prodotti ta 'BP Emma Delaney qalet lil Reuters li d-domanda b'saħħitha u li qed tikber (inkluża żieda ta' 45% f'Q3 2021 vs Q2 2021) ġabet marġini ta 'profitt ta' chargers veloċi qrib il-pompi tal-fjuwil.
"Jekk naħseb dwar tank tal-fjuwil kontra ħlas veloċi, qed noqorbu post fejn il-prinċipji fundamentali tan-negozju fuq il-ħlas mgħaġġel huma aħjar milli huma fuq il-fjuwil,"
Hija aħbar pendenti li l-chargers veloċi jsiru kważi profittabbli daqs il-pompi tal-fjuwil.Huwa riżultat mistenni ta 'ftit fatturi ewlenin, inklużi chargers ta' enerġija ogħla, stalel multipli għal kull stazzjon, u numru ogħla ta 'karozzi li wkoll jistgħu jaċċettaw enerġija ogħla u jkollhom batteriji akbar.
Fi kliem ieħor, il-klijenti qed jixtru aktar enerġija u aktar malajr, li jtejjeb l-ekonomija ta 'stazzjon tal-iċċarġjar.Biż-żieda fin-numru ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar, qed tonqos ukoll l-ispiża medja tan-netwerk għal kull stazzjon.
Ladarba l-operaturi tal-iċċarġjar u l-investituri jinnutaw li l-infrastruttura tal-iċċarġjar hija profittabbli u reżistenti għall-futur, nistgħu nistennew għaġla kbira f'dan il-qasam.
In-negozju tal-iċċarġjar kollu kemm hu għadu mhux profittabbli, għax bħalissa – fil-fażi ta’ espansjoni – jeħtieġ investimenti għoljin ħafna.Skont l-artiklu, se jibqa' hekk sa mill-inqas l-2025:
"Id-diviżjoni mhix mistennija li ssir profittabbli qabel l-2025 iżda fuq bażi ta' marġni, il-punti tal-iċċarġjar veloċi tal-batterija ta' BP, li jistgħu jimlew batterija fi ftit minuti, qed joqorbu għal-livelli li jaraw milli jimlew bil-petrol."
BP huwa ffukat speċifikament fuq infrastruttura ta 'ċċarġjar veloċi DC (aktar milli punti ta' ċċarġjar AC) bi pjan li jkun hemm 70,000 punt ta 'tipi varji sal-2030 (sa minn 11,000 illum).
"Għamilna għażla li verament mmorru wara veloċità għolja, iċċarġjar fuq il-go - aktar milli iċċarġjar bil-mod tal-lampi per eżempju,"
Ħin tal-post: Jan-22-2022