Għadd kbir ta' studji sabu li l-EV jipproduċu ħafna inqas tniġġis matul ħajjithom milli vetturi li jaħdmu bil-fjuwils fossili.
Madankollu, il-ġenerazzjoni tal-elettriku biex jiġu ċċarġjati l-EVs mhijiex ħielsa mill-emissjonijiet, u hekk kif miljuni oħra jiġu konnessi mal-grilja, l-iċċarġjar intelliġenti biex jiġi massimizzat l-effiċjenza se jkun parti importanti mill-istampa. Rapport reċenti minn żewġ organizzazzjonijiet ambjentali mingħajr skop ta' qligħ, ir-Rocky Mountain Institute u WattTime, eżamina kif l-iskedar tal-iċċarġjar għal żminijiet ta' emissjonijiet baxxi fuq il-grilja elettrika jista' jimminimizza l-emissjonijiet tal-EVs.
Skont ir-rapport, fl-Istati Uniti llum, il-vetturi elettriċi (EVs) jipproduċu madwar 60-68% inqas emissjonijiet mill-vetturi ICE, bħala medja. Meta dawk l-EVs jiġu ottimizzati b'iċċarġjar intelliġenti biex jallinjaw mar-rati l-aktar baxxi ta' emissjonijiet fuq il-grilja tal-elettriku, jistgħu jnaqqsu l-emissjonijiet b'2-8% addizzjonali, u saħansitra jsiru riżorsa tal-grilja.
Mudelli dejjem aktar preċiżi f'ħin reali tal-attività fuq il-grilja qed jiffaċilitaw l-interazzjoni bejn il-kumpaniji tal-elettriku u s-sidien tal-EVs, inklużi l-flotot kummerċjali. Ir-riċerkaturi jindikaw li, hekk kif mudelli aktar preċiżi jipprovdu sinjali dinamiċi dwar l-ispejjeż u l-emissjonijiet tal-ġenerazzjoni tal-enerġija f'ħin reali, hemm opportunità sinifikanti għall-kumpaniji tal-elettriku u s-sewwieqa biex jikkontrollaw l-iċċarġjar tal-EV skont is-sinjali tal-emissjonijiet. Dan mhux biss jista' jnaqqas l-ispejjeż u l-emissjonijiet, iżda jiffaċilita wkoll it-tranżizzjoni lejn l-enerġija rinnovabbli.
Ir-rapport sab żewġ fatturi ewlenin li huma kritiċi biex jiġi massimizzat it-tnaqqis tas-CO2:
1. It-taħlita tal-grilja lokali: Iktar ma jkun hemm ġenerazzjoni b'emissjonijiet żero disponibbli fuq grilja partikolari, akbar tkun l-opportunità li jitnaqqas is-CO2. L-ogħla tfaddil possibbli misjub fl-istudju kien fuq grilji b'livelli għoljin ta' ġenerazzjoni rinnovabbli. Madankollu, anke grilji relattivament kannella jistgħu jibbenefikaw minn iċċarġjar ottimizzat għall-emissjonijiet.
2. Imġieba tal-iċċarġjar: Ir-rapport isib li s-sewwieqa tal-EV għandhom jiċċarġjaw bl-użu ta' rati ta' ċċarġjar aktar mgħaġġla iżda fuq ħinijiet itwal ta' stennija.
Ir-riċerkaturi elenkaw diversi rakkomandazzjonijiet għall-utilitajiet:
1. Meta jkun xieraq, agħti prijorità lill-iċċarġjar tal-Livell 2 b'ħinijiet ta' permanenza itwal.
2. Inkorpora l-elettrifikazzjoni tat-trasport fl-ippjanar integrat tar-riżorsi, filwaqt li tikkunsidra kif il-vetturi elettriċi jistgħu jintużaw bħala assi flessibbli.
3. Allinja l-programmi ta' elettrifikazzjoni mat-taħlita ta' ġenerazzjoni tal-grilja.
4. Ikkomplementa l-investiment f'linji ta' trasmissjoni ġodda b'teknoloġija li tottimizza l-iċċarġjar madwar ir-rata marġinali tal-emissjonijiet biex tevita t-tnaqqis tal-ġenerazzjoni tal-enerġija rinnovabbli.
5. Evalwa mill-ġdid kontinwament it-tariffi skont il-ħin tal-użu hekk kif id-dejta tal-grilja f'ħin reali ssir disponibbli faċilment. Pereżempju, minflok ma tikkunsidra biss rati li jirriflettu tagħbijiet fil-ħinijiet l-aktar għoljin u dawk barra mill-ħinijiet l-aktar għoljin, aġġusta r-rati biex tinċentiva l-iċċarġjar tal-EV meta x'aktarx ikun hemm tnaqqis.
Ħin tal-posta: 14 ta' Mejju 2022