L-EVs jeħtieġu aċċess għal punti ta' ċċarġjar, iżda t-tip u l-post taċ-ċarġers mhumiex esklussivament l-għażla tas-sidien tal-EVs. Il-bidla teknoloġika, il-politika tal-gvern, l-ippjanar tal-bliet u l-utilitajiet tal-enerġija kollha għandhom rwol fl-infrastruttura tal-iċċarġjar tal-EVs. Il-post, id-distribuzzjoni u t-tipi ta' tagħmir għall-provvista ta' vetturi elettriċi (EVSE) jiddependu fuq l-istokks tal-EVs, ix-xejriet tal-ivvjaġġar, il-modi tat-trasport u x-xejriet tal-urbanizzazzjoni.
Dawn u fatturi oħra jvarjaw skont ir-reġjuni u ż-żmien.
• L-iċċarġjar fid-dar huwa l-aktar faċilment disponibbli għas-sidien tal-EV li jgħixu f'djar separati jew semi-separati, jew b'aċċess għal garaxx jew struttura ta' parkeġġ.
• Il-postijiet tax-xogħol jistgħu jakkomodaw parzjalment id-domanda għall-iċċarġjar tal-EVs. Id-disponibbiltà tiegħu tiddependi fuq taħlita ta’ inizjattivi bbażati fuq min iħaddem u politiki reġjonali jew nazzjonali.
• Iċ-ċarġers aċċessibbli għall-pubbliku huma meħtieġa fejn l-iċċarġjar fid-dar u fil-post tax-xogħol ma jkunx disponibbli jew insuffiċjenti biex jissodisfa l-ħtiġijiet (bħal għal vjaġġar fuq distanzi twal). Id-distinzjoni bejn punti ta' ċċarġjar veloċi u bil-mod hija determinata minn varjetà ta' fatturi li huma interkonnessi u dinamiċi, bħall-imġiba tal-iċċarġjar, il-kapaċità tal-batterija, id-densitajiet tal-popolazzjoni u tad-djar, u l-politiki tal-gvern nazzjonali u lokali.
Is-suppożizzjonijiet u l-inputs użati biex jiżviluppaw il-projezzjonijiet tal-EVSE f'din il-prospettiva jsegwu tliet metriċi ewlenin li jvarjaw skont ir-reġjun u x-xenarju: il-proporzjon bejn l-EVSE u l-EV għal kull tip ta' EVSE; ir-rati ta' ċċarġjar tal-EVSE speċifiċi għat-tip; u s-sehem tan-numru totali ta' sessjonijiet ta' ċċarġjar skont it-tip ta' EVSE (utilizzazzjoni).
Il-klassifikazzjonijiet tal-EVSE huma bbażati fuq l-aċċess (aċċessibbli pubblikament jew privat) u l-qawwa tal-iċċarġjar. Tliet tipi huma kkunsidrati għal LDVs: privat bil-mod (dar jew xogħol), pubbliku bil-mod u pubbliku veloċi/ultra-veloċi.
Ċarġers privati
L-għadd stmat ta’ chargers privati tal-LDV fl-2020 huwa ta’ 9.5 miljun, li minnhom 7 miljun jinsabu fir-residenzi u l-bqija fil-postijiet tax-xogħol. Dan jirrappreżenta 40 gigawatt (GW) ta’ kapaċità installata fir-residenzi u aktar minn 15 GW ta’ kapaċità installata fil-postijiet tax-xogħol.
Fix-Xenarju tal-Politiki Dikjarati, l-għadd ta’ chargers privati għal vetturi elettriċi LDVs se jiżdied għal 105 miljun sal-2030, bi 80 miljun charger fir-residenzi u 25 miljun fil-postijiet tax-xogħol. Dan jammonta għal 670 GW f’kapaċità totali ta’ ċċarġjar installata u jipprovdi 235 terawatt-siegħa (TWh) ta’ elettriku fl-2030.
Fix-Xenarju tal-Iżvilupp Sostenibbli, l-għadd ta’ ċarġers fid-djar huwa aktar minn 140 miljun (80% ogħla milli fix-Xenarju tal-Politiki Dikjarati) u dawk fil-post tax-xogħol jgħoddu kważi 50 miljun fl-2030. Flimkien, il-kapaċità installata hija ta’ 1.2 TW, aktar minn 80% ogħla milli fix-Xenarju tal-Politiki Dikjarati, u tipprovdi 400 TWh ta’ elettriku fl-2030.
Iċ-ċarġers privati jammontaw għal 90% taċ-ċarġers kollha fiż-żewġ xenarji fl-2030, iżda għal 70% biss tal-kapaċità installata minħabba l-klassifikazzjoni tal-qawwa (jew ir-rata tal-iċċarġjar) aktar baxxa meta mqabbla maċ-ċarġers veloċi. Iċ-ċarġers privati jissodisfaw madwar 70% tad-domanda tal-enerġija fiż-żewġ xenarji, li jirriflettiil-klassifikazzjoni tal-qawwa aktar baxxa.
Ċarġers aċċessibbli għall-pubbliku
Fix-Xenarju tal-Politiki Dikjarati, sal-2030, hemm 14-il miljun charger pubbliku bil-mod u 2.3 miljun charger pubbliku veloċi. Dan jammonta għal 100 GW ta' kapaċità installata ta' ċċarġjar pubbliku bil-mod u aktar minn 205 GW ta' kapaċità installata pubblika veloċi. Iċ-chargers aċċessibbli għall-pubbliku jipprovdu 95 TWh ta' elettriku fl-2030. Fix-Xenarju tal-Iżvilupp Sostenibbli, sal-2030 ikun hemm aktar minn 20 miljun charger pubbliku bil-mod u kważi 4 miljun charger pubbliku veloċi installati, li jikkorrispondu għal kapaċitajiet installati ta' 150 GW u 360 GW rispettivament. Dawn jipprovdu 155 TWh ta' elettriku fl-2030.
Ħin tal-posta: 5 ta' Mejju 2021