Il-klijenti ta’ Kia li kienu fost l-ewwel li akkwistaw il-crossover EV6 kompletament elettriku issa jistgħu jaġġornaw il-vetturi tagħhom biex jibbenefikaw minn iċċarġjar saħansitra aktar mgħaġġel fi temp kiesaħ. Il-pre-kundizzjonament tal-batterija, diġà standard fuq l-EV6 AM23, l-EV6 GT il-ġdida u n-Niro EV il-ġdida, issa huwa offrut bħala għażla fuq il-firxa EV6 AM22, u jgħin biex jiġu evitati veloċitajiet baxxi ta’ ċċarġjar li jistgħu jaffettwaw il-vetturi elettriċi tal-batterija (BEVs) jekk it-temperaturi jkunu kesħin wisq.
Taħt kundizzjonijiet ottimali, l-EV6 jiċċarġja minn 10% sa 80% fi 18-il minuta biss, grazzi għat-teknoloġija tal-iċċarġjar ultra-veloċi ta' 800V tagħha li tippermetti l-Electric Global Modular Platform (E-GMP) iddedikata. Madankollu, f'ħames gradi Celsius, dak l-istess iċċarġjar jista' jieħu madwar 35 minuta għal EV6 AM22 mhux mgħammar b'pre-kundizzjonament – l-aġġornament jippermetti lill-batterija tilħaq malajr it-temperatura ideali tagħha għal ħin ta' iċċarġjar imtejjeb ta' 50%.
L-aġġornament jaffettwa wkoll in-navigazzjoni bis-satellita, titjib neċessarju peress li l-prekundizzjonament isaħħan minn qabel il-batterija tal-EV6 awtomatikament meta jintgħażel ċarġer veloċi DC bħala d-destinazzjoni, u t-temperatura tal-batterija tkun taħt il-21 grad. L-istat tal-iċċarġjar huwa ta' 24% jew aktar. Il-prekundizzjonament jintefa awtomatikament meta l-batterija tilħaq it-temperatura ottimali tagħha. Il-klijenti mbagħad jistgħu jgawdu minn prestazzjoni mtejba tal-iċċarġjar.
Alexandre Papapetropoulos, Direttur tal-Prodott u l-Prezzijiet f'Kia Europe, qal:
“L-EV6 rebħet diversi premjijiet għall-iċċarġjar ultra-veloċi tagħha, il-firxa reali tagħha sa 528 km (WLTP), l-ispazjużità tagħha u t-teknoloġiji avvanzati tagħha. Aħna nimmiraw li ntejbu kontinwament il-prodotti tagħna, u bil-pre-kundizzjonament aġġornat tal-batterija, il-klijenti tal-EV6 jistgħu jibbenefikaw minn iċċarġjar saħansitra aktar mgħaġġel fi temp kiesaħ, li huwa speċjalment utli meta t-temperaturi jinżlu. B'din il-karatteristika ġdida, sempliċi u intuwittiva biex tintuża, is-sewwieqa se jqattgħu inqas ħin jiċċarġjaw u aktar ħin igawdu l-vjaġġ. Din l-inizjattiva tenfasizza l-impenn tagħna li nimmassimizzaw l-esperjenza tas-sjieda għall-klijenti kollha. »
Il-klijenti tal-EV6 AM22 li jixtiequ jgħammru l-vettura tagħhom bit-teknoloġija l-ġdida ta’ pre-kundizzjonament tal-batterija huma mħeġġa jikkuntattjaw lin-negozjant Kia tagħhom, fejn tekniċi mħarrġa se jaġġornaw is-softwer tal-vettura. L-aġġornament jieħu madwar siegħa. Il-pre-kundizzjonament tal-batterija huwa standard fuq il-mudelli kollha tal-EV6 AM23.
Ħin tal-posta: 27 ta' Ottubru 2022