Il-klijenti ta’ Kia li kienu fost l-ewwel li akkwistaw il-crossover EV6 kollu elettriku issa jistgħu jaġġornaw il-vetturi tagħhom biex jibbenefikaw minn iċċarġjar saħansitra aktar mgħaġġel f’temp kiesaħ.Il-prekondizzjonament tal-batterija, diġà standard fuq l-EV6 AM23, l-EV6 GT il-ġdid u l-Niro EV il-ġdid kollu, issa huwa offrut bħala għażla fuq il-firxa EV6 AM22, li jgħin biex jiġu evitati veloċitajiet bil-mod tal-iċċarġjar li jistgħu jaffettwaw il-vetturi elettriċi tal-batteriji (BEVs) jekk temperaturi huma kesħin wisq.
Taħt kundizzjonijiet ottimali, l-EV6 jerġa 'jiċċarġja minn 10% għal 80% fi 18-il minuta biss, grazzi għat-teknoloġija ta' ċċarġjar ultra-veloċi ta '800V tiegħu ppermettiet mill-Pjattaforma Modulari Globali Elettrika (E-GMP) iddedikata.Madankollu, f'ħames gradi ċentigradi, dik l-istess ħlas jista 'jieħu madwar 35 minuta għal EV6 AM22 mhux mgħammar bi pre-kondizzjonament - l-aġġornament jippermetti li l-batterija tilħaq malajr it-temperatura ideali tagħha għal ħin ta' ċarġ imtejjeb ta '50 %.
L-aġġornament jaffettwa wkoll is-sat nav, titjib meħtieġ peress li l-pre-kondizzjonament awtomatikament jisħon minn qabel il-batterija tal-EV6 meta jintgħażel ċarġer veloċi DC bħala d-destinazzjoni, it-temperatura tal-batterija tkun taħt il-21 grad.L-istat tal-ħlas huwa 24% jew aktar.Il-pre-kondizzjonament jintefa awtomatikament meta l-batterija tilħaq it-temperatura ottimali tagħha.Il-klijenti jistgħu mbagħad igawdu prestazzjoni mtejba tal-iċċarġjar.
Alexandre Papapetropoulos, Direttur tal-Prodott u l-Ipprezzar ta’ Kia Europe, qal:
“L-EV6 rebaħ diversi premjijiet għall-iċċarġjar ultra-veloċi tiegħu, il-firxa reali tiegħu sa 528 km (WLTP), l-ispazju spazjuż u t-teknoloġiji avvanzati tiegħu.Aħna nimmiraw li ntejbu kontinwament il-prodotti tagħna, u bil-pre-kondizzjonament tal-batterija aġġornat, il-klijenti EV6 jistgħu jibbenefikaw minn iċċarġjar saħansitra aktar mgħaġġel f'temp kiesaħ, li huwa speċjalment utli meta t-temperaturi jinżlu..B'din il-karatteristika ġdida, sempliċi u intuwittivi biex tużah, is-sewwieqa se jqattgħu inqas ħin jiċċarġjaw u aktar ħin igawdu l-vjaġġ.Din l-inizjattiva tenfasizza l-impenn tagħna biex timmassimizzaw l-esperjenza tas-sjieda għall-klijenti kollha.»
Il-klijenti tal-EV6 AM22 li jixtiequ jwaħħlu l-vettura tagħhom bit-teknoloġija l-ġdida tal-pre-kundizzjonament tal-batterija huma mħeġġa jikkuntattjaw lill-konċessjoni Kia tagħhom, fejn tekniċi mħarrġa jaġġornaw is-softwer tal-vettura.L-aġġornament jieħu madwar siegħa.Il-prekondizzjonament tal-batterija huwa standard fuq il-mudelli kollha EV6 AM23.
Ħin tal-post: Ottubru-27-2022